Så kom vi oss endelig til Dublin. Etter å ha banket mot vind og tidevann nedover Irskesjøen kjentes det ut som en milepæl. Men etter snart en uke i havn har sightseeingen stort sett begrenset seg til motorrommet i Kajsa, sett fra innsiden av cockpitbenkene. Mekkejobbene har nemlig stått i kø. I utgangspunktet var mekkeambisjonene våre for Dublin bare å få på plass nye lanterner i baugen. Babord lanterne ble slått av mot en slusevegg i Caledonia, styrbord mot en bølge i Irskesjøen. Vel fortøyd oppdaget vi imidlertid at det var fullt av vann i kjølsvinet (nei, det er ikke et maritimt banneord slik jeg, førstereisgutten, trodde første gang jeg hørte det for et år siden, men altså hulrommet i kjølen inne i båten). Fortsett å lese ‘Mekking i Dublin’
Forfatterarkiv for Erik
Kontrasten til Nordsjøen er temmelig skarp. Fra åpent hav til smale kanaler. Etter drøye to uker i Skottland føler vi oss etterhvert ganske stødige på finnavigering av Kajsa. Bortimot 50 trange sluser har vi vært igjennom til nå, etter å ha snirklet oss sørover gjennom både Caledonia- og Crinan-kanalen. Opp og ned slusetrappene. Mens vi i Caledonia ble geiledet av et knippe superjoviale ”lock-keepers”, måtte vi i Crinan betjene sluseportene selv. For å få en enkelt båt hele veien igjennom må en flytte på over 300.000 liter vann, så det er en del porter som må åpnes og lukkes.. Fortsett å lese ‘Kanalfart gjennom Skottland’
Nå nærmer det seg endelig avreise gitt! Sammen med Oddvar (faren til Tuva) har vi lange dager på Hovedøya for tida for å rekke å få båten i stand. Og nå begynner det jammen å se ut som vi faktisk skal klare det! Men selve avreisedatoen har blitt utsatt med to dager (og to timer) til torsdag 17. juli klokka 19.00. Stryk pressen i buksa og tropp opp på Honnørbrygga på Rådhuskaia og vink oss farvel!
PS: Vi har nå også fått satt opp en gjestebok (eller, hvis du er miljøskadet av Facebook, en wall)!
-e
Seilmagasinet trykket i forrige nummer (02/2008) en 3-siders artikkel av Tuva om noen av forberedelsene til turen: Valg av båt, prioritering av utstyr, sparing, osv. Kort sagt handler det om det å komme seg avgårde på langtur med liten båt og lite budsjett. Klikk på bildet til høyre (eller her) for å se en pdf-versjon av artikkelen!
Endelig er Kajsa satt på vannet igjen etter et par uker med intens vårpuss! Vi har lagt ut et nytt galleri med bilder både fra vårpussen og andre turforberedelser.
Med god dugnadshjelp fra venner og familie har skroget blitt pusset ned og påført nye tjukke strøk med død og fordervelse på boks. I tillegg har vi hevet vannlinjen ganske mye, så nå er vi klare til å ligge tungt i vannet med fullpakket båt på tropiske breddegrader. Fortsett å lese ‘Vårpuss og forberedelser’
Når vi omsider kommer oss avgårde på langtur kommer vi til å poste bilder underveis i galleriet som vi nå har fått på plass her. I mellomtiden legger vi ut litt bilder fra tidligere turer. Foreløpig har vi lagt ut bilder fra hjemseilingen av Kajsa (som het Sigrid da vi hentet henne) fra Sverige, oktober 2007.
Den første delen av turen gikk fra Lilleby sammen med Nina og Lars. Pga motorhavari måtte vi la båten ligge igjen på Koster mens vi selv hoppet på en buss i Strømstad. Helga etter seilte vi tilbake igjen i båten til Bjørnar (Marielle) for et nytt forsøk. Selv om motoren forstatt var kaputt hadde vi fin seilevind hele veien hjem, nesten; utenfor Nesoddtangen løyet det og Marielle tauet oss siste stykket inn til hjemmehavna på Hoveøya.
Siste kommentarer